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静态展车:

静态展车制作周期快!同时可以展示汽车常规该有的智能化显示和装饰功能的体验。唯一不足缺少了一项驱动,所以称为静态展车。


汽车模型、1:1展车(图1)
汽车模型、1:1展车(图2)


动态展车:

动态展车就跟它的名字一样,它是可以动的,可以进行一个低速行驶,买车的人和体验车的人坐在副驾驶,有专业的车手带着他去体验这个车的性能。让用户更有体验性。


汽车模型、1:1展车(图3)
汽车模型、1:1展车(图4)


智能座舱:

智能座舱是指配备了智能化和网联化的车载产品,从而可以与人、路、车本身进行智能交互的座舱,是人车关系从工具向伙伴演示的重要纽带和关键节点。


汽车模型、1:1展车(图5)
汽车模型、1:1展车(图6)


解刨车模型:

主要是进行汽车各系统的原理与结构展示,让消费者对解剖车更直观的认知。


汽车模型、1:1展车(图7)
汽车模型、1:1展车(图8)


底盘车模型:

充分展示汽车底盘的稳定性和各大集成搭载的可行性,单独底盘展示给消费者和观展者对底盘有更深的了解,吸引观展者对品牌汽车购买更有信心。


汽车模型、1:1展车(图9)
汽车模型、1:1展车(图10)


透明展车:

做成全透明的展车就是为了展示内部电器件,清晰的展现所有电器的布局。这些汽车模型主要还是为了吸引更多观展者和消费者的眼球,车展帮助举办单位创造影响力,提高知名度,实现主导作用。


汽车模型、1:1展车(图11)
汽车模型、1:1展车(图12)


油泥车模型:

传统汽车和新能源汽车设计流程中,实物油泥模型制作是必须经历的一个环节。在整个设计阶段,要做1:5和1:1两种不同比例的油泥模型。比例模型的作用是将所选用的效果图立体化,一般做1~3个。做比例模型是为了体现和修正效果图中未能表现出或尚未明确的部位,是进一步明确车型概念的重要环节。


汽车模型、1:1展车(图13)
汽车模型、1:1展车(图14)


实体模型可以使产品的特征更真实化、鲜明化。在模型制作过程中可同时进行设计目标、结构、生产性方面的分析研究。在满足设计要求的前提下,可对模型进行改进以完善汽车外观设计。现代车身设计流程是一种介于传统车身设计和计算机辅助车身设计之间的方法。
深圳工业人手板模型可制作静态展车,动态展车,智能座舱,局部模型,解刨车模型,底盘车模型,透明展车,汽车油泥模型还有其他各类零部件。