汽车油泥模型是设计开发最前端的一种制造工艺。所使用的油泥材质十分特殊,外观看似水田里的泥巴,实际上,汽车造型油泥都是采用国外进口的油泥品种。汽车造型油泥可以重复使用,在人工调型的时候,不仅容易修整,而且方便人工进行填补。作为1:1汽车模型制作的程序,油泥材料的选择是至关重要的。
首先,在新能源汽车开发过程中,出于对开发成本和开发时效的考虑,油泥模型在制作中会采用缩比模型来呈现车型实物。比如,制作1:4的比例油泥模型,会采用双边造型方式,使得—个整车在左右两边都能展示出两款新的汽车造型。完成几款1:4比例模型后最终会选择—款来做1:1的油泥整车模型。
第二道工序,是完成1:1汽车油泥模型。先从1:4的比例模型中读取车体数据,在进行逆向工程后,成型出一套完整的1:1比例的整车模型图,然后进行油泥模型汽车骨架的焊制,装上车轮,封上车体内层泡沫填充物,进行五轴过切加工,出来车体粗型后对整车型体铺制汽车专用油泥,再进行五轴CNC数控加工。成型出一台精密的1:1汽车油泥模型。
最后是对汽车的造型调整。油泥模型1:1加工完成后,后续进行的是整型和调型。在高级模型师和造型设计师共同推敲后,重复调整,最终会呈现出一台超前的汽车油泥模型,然后对油泥模型进行贴膜或整车油泥喷涂上色,加装外饰件和灯具,完美地展现出一台油泥带上色有灯光点亮的汽车油泥模型。
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