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新能源汽车开发试样中的手板技术

前言

新能源汽车在开发和实验中，应用手板技术是常态，不管是AEB，还是自动停车还是无人驾驶的功能，它都得用到手板技术来测试。没有手板技术的支持，测试就要走很多弯路，不用手板技术等于在制造环节欺骗了投资人。造车企业成本高低参差，很多原因是车企没找到更合理的制造方法，总是用守旧传统的方式去思考和执行造车开发流程。

新能源汽车开发试样中的手板技术(图1)

手板技术对新能源汽车成本的具体影响因素有哪些？

（1）制造成本：手板制造通常需要进行手工或数控加工，以制作出符合设计要求的样品。这涉及到人工、材料和设备等成本。手工制作手板可能需要更多的人力和时间，而数控加工可能需要更高的设备和材料成本。因此，手板制造的成本会对新能源汽车的成本产生影响。

（2）试验和验证成本：手板技术可以用于试验和验证新能源汽车的设计和功能。通过制作手板进行各种测试和验证，可以及早发现和解决问题，以提高产品质量。然而，这些试验和验证的成本也需要考虑，包括制作手板的费用、测试设备的使用成本以及相关人员的费用。这些成本可能会增加新能源汽车的研发和生产成本。

（3）优化设计成本：手板技术可以帮助设计师和工程师验证设计的可行性和装配性。通过制作手板，可以及早发现设计中的问题和缺陷，并进行修正和改进。这有助于避免在后期生产阶段进行昂贵的设计更改和重新制造的成本。因此，手板技术可以在一定程度上降低新能源汽车的开发成本。

新能源汽车开发试样中的手板技术(图2)

手板技术在新能源汽车开发试样中的具体应用有哪些？

（1）外观模型验证：手板技术可以制作出新能源汽车的外观模型，用于评估外观设计的美观程度、车身比例的合理性等。这些模型可以在早期阶段展示给设计师、决策者和潜在客户，以便进行审查和验证。

内饰部件验证：手板技术可以制作出新能源汽车的内饰部件样品，如中控台、座椅、仪表盘等。这些手板可以用于验证内饰设计的实用性、符合人机工程学原理以及操作性能的可行性。

（2）功能验证：手板技术可以制作出用于功能验证的样品，以评估新能源汽车特定部件或系统的性能。例如，制作电池模块的手板，用于验证电池的安装方式、连接器的布局等；或者制作电动驱动系统的手板，用于验证电机、控制器等的性能和匹配度。

（3）碰撞测试：手板技术可以制作出用于碰撞测试的样品，以评估新能源汽车在碰撞情况下的安全性能。这些样品可以用于模拟不同碰撞情况，检验车身结构及安全系统的有效性。

手板技术对于新能源汽车产品质量的重要的影响？

（1）设计验证：通过制作手板，可以将设计从数字化的形式转化为实物样品。这使得设计师和工程师能够亲自检查和验证设计的可行性、装配性和质量。通过手板的实际触摸和视觉检查，可以发现设计中的问题、缺陷或不足之处，并及时进行修改和改进，从而提高产品的设计质量。

（2）功能测试：手板技术可以制作出用于功能测试的样品，用于验证新能源汽车的特定部件或系统的性能。通过在手板上进行功能测试，可以发现潜在的问题或缺陷，确保产品的功能正常运行。这有助于减少在实际生产中出现问题的可能性，提高产品的可靠性和性能。

（3）制造工艺验证：手板技术可以帮助验证新能源汽车的制造工艺。通过制作手板，可以评估制造过程中的可行性、效率和质量控制。这有助于发现潜在的制造问题，并在量产前进行适当的调整和改进，以确保产品的制造过程能够满足质量标准。

行业翘楚——工业人的手板技术

作为新技术，手板试制的优势在于制作时间快，试错成本低，能快速地发现可行性和不可靠性问题，正是这些，成为了它应用于造车前测试的不二选择。而作为手板行业重量级领军“人物”，工业人凭借着拥有自给化超大厂房、数百名前端技术人员和先进的手板试制工艺技术，而成为国内手板工厂的佼佼者。好口碑才能赢得顾客青睐，未来，工业人愿与您携手，不断提升不断超越，继续在时代的前潮中砥砺前行！

新能源汽车开发试样中的手板技术(图5)

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